鄭州從事私家車報廢回收

報廢汽車重新流入社會，危害很大。由于報廢車本身不符合道路行駛條件，再次改裝后上路行駛，因此汽車本身的性能發生很大變化，安全系數大大降低。報廢汽車回歸社會的一個重要途徑就是“非法拼裝”。近年來，報廢汽車拼裝上路引發的交通事故時有發生，對人民生命財產安全和社會穩定造成嚴重危害。

拆解和再制造行業看似上下游企業，但是兩者之間直接采購十分困難。因為再制造廠只有能力做一兩個品牌的，而且是一兩個門類，比如做捷達的發動機，那就多做捷達幾個型號的發動機，所以拆解廠出來的電機、馬達等配件他們都不要。他們直接去采購的時候，是以大部件總成為單位，不需要的配件就當廢鐵賣掉了，導致采購成本很高。

報廢汽車拆卸設備的基本技術要求：
??1.拆卸前了解設備及其部件的結構，以便拆卸和維修后組裝。
??2.一般拆卸應與裝配順序相反。
??3.拆卸時，區分零件松動的方向、厚度端和大小頭。
??4.拆下的零件有序、有規律地放置，以避免混亂和堆積。
??5.拆下的零件應盡可能按原結構連接(如螺釘、螺母、墊圈、銷等。).必要時，有些零件應在表格上標記(打印字母)，以免裝配時出現錯誤，影響其原有的配合性能。
??6.不得拆卸或拆卸后可能降低連接質量的零件，如密封件、鉚接等。;有些設備或零件不得拆卸，嚴禁拆卸。
??7.對于配合的零件，在拆除其中一個的情況下，應保存價值高、制造困難的零件。