駐馬店的私家車報廢回收

實施汽車回收工程，發展循環經濟，不僅可以促進汽車回收行業的發展，也是解決廢舊汽車造成的社會公害的重要途徑。因此，從可持續發展的理念出發，依靠科技手段，研究二手車的有效回收、循環利用和妥善處置，對于節約資源和保護環境，促進社會、經濟和環境的協調發展，具有重大而長遠的現實意義。

老車漏油通常不僅一處,并且-漏就停不住,為什么那樣說呢?由于汽車的柴油發動機、變速器等好幾處磨損或老化,很有可能修完了這里,那里又逐漸漏了,可能老車買車人在這些方面感受應該是深刻的。骨架密封密封性不嚴密,是造成漏油的一個關鍵緣故。像曲軸油封、半軸油封等處老化損壞漏油;除此之外,軸或滾動軸承磨損比較嚴重,有關彈黃無效，全是導致漏油的緣故,汽車年紀大了,漏油通常是一個普遍存在,切實可行的方法便是哪漏治哪?？墒锹┯屯２蛔×?修完了這里那里漏,或是漏油立即就修不好了,那么就表明離損毀很近了。

存放報廢汽車的注意事項如下:
??1.如果車輛需要堆放，上下車輛的中心應盡可能重疊，以防墜落。堆放時外高不超過3m，內高不超過4.5m;大型車輛應單層平放。如果存放在框架結構中，應考慮其承載保護，使結構合理、可靠、裝卸合理。
??2.所有車輛應避免側放和倒放。電動汽車在拆卸動力電池之前不堆放。
??3.接收或購買報廢汽車后，應在3個月內拆除。
??4.電動汽車在拆卸動力電池前應單存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。

新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報廢年限的車輛不辦理報廢手續、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經營汽車維修的企業也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當。對汽車拖拉機維修業缺乏有效的監管，也為報廢車流入營運渠道創造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民群眾應充分認識到報廢車的嚴重危害性，認真遵守《道路交通安全法》的規定，不駕駛報廢車上路行駛。各地也應在社會上多做宣傳工作，使廣大群眾認識到報廢車的危害性而自覺抵制。交通管理部門應從源頭抓起，加強對車輛的監管，在車輛登記、過戶、定期檢驗時應嚴格審核、嚴格把關。在路面管理中，開展對報廢車輛的專項治理，本著發現一起，處理一起，強制報廢一起的原則，堅持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會形成高壓態勢，努力創造良好的道路交通安全環境。
報廢車輛的補貼流程。

1、到車管所大廳領取并填寫《機動車報廢單》，同時提交行駛證復印件、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件（加蓋公章）和代理人身份證復印件。

2、車管所檔案室查檔審核《機動車報廢單》，審核合格后電話通知領取《機動車報廢單》。

3、機動車所有人或代理人將機動車送交機動車報廢回收企業，領取并填寫《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》，同時提交行駛證、機動車牌照、機動車登記證書（沒有機動車登記證書的可以不交）、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件（加蓋公章）和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。

4、民警查驗機動車，查驗被報廢解體機動車的車輛識別代號，確認車輛五大總成（車身/車架、發動機、方向機、變速器、后橋）是否，合格的由民警出具《機動車查驗記錄表》。

5、車輛銷毀要求，民警負責進口機動車、校車、中型（含）以上載客汽車、中型（含）以上載貨汽車、專項作業車、低速汽車、掛車、危險貨物運輸車報廢解體監銷，其他車輛由報廢回收企業自行銷毀。

6、車輛銷毀后，報廢回收企業出具《報廢汽車回收證明》，由報廢回收企業工作人員將以下資料送交車管所14號窗口辦理機動車注銷登記業務，《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》、行駛證、機動車牌照、機動車登記證書、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。
現階段在我國機動車報廢后處理工藝方式較為單一，基本上全是以賣廢金屬解決。依據國家要求，拆解后的車子。汽車發動機、變速器、前后左右橋、轉向機、四大構件禁止交易；務必開展不能修復的毀壞，而且全過程錄影。而拆解出來的后視鏡、汽車車門等及小構件，假如詳細度比較好。一般還會繼續再賣去再生產公司，但絕大多數零部件的再運用使用價值早已并不大了，因此 靠譜報廢汽車場，全是收購 后以賣廢金屬的方式解決占多數。